跟着小鹏MONA M03和小鹏P7+等爆款产物上市，小鹏汽车的翻身仗打响了。

　　11月19日晚，小鹏汽车发布2024年三季度功绩报告。在本年三季度，小鹏汽车营收达101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%；三季度汽车总录用量为46533辆，同比增长16.3%，均超出此前预期。

　　三季度小鹏汽车的自我造血材干大幅擢升，其毛利率达到15.3%，同比擢升18个百分点，并连气儿5个季度实现增长。这一数字在行业内处于最先位置，并杰出多家新势力品牌同期毛利率推崇，同期也意味着小鹏汽车走上了健康发展之路。

　　在三季度交出史上最强财报后，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏示意：“咱们的体系材干在变革后全面提高。小鹏MONA M03和小鹏P7+的成功上市标记着咱们大产物周期的增长正轮回依然开启”。

　　基于此，小鹏汽车对本年四季度的汽车录用量和营收推崇给出了乐不雅的预期：展望四季度录用量达8.7万-9.1万辆，同比加多约44.6%-51.3%；总营收预期达153亿-162亿元，同比增长17.2%-24.1%。

　　从更长久来看，何小鹏以为2025-2027年会是中国汽车行业的淘汰赛阶段。一方面中国新能源渗入率会擢升至85%以致以上，另一方面AI的变革将会驱动通盘这个词市集份额走向下一个阶段的再次整合。而在AI期间的加抓下，小鹏汽车有望于来岁四季度，致密走向盈利。

　　增收又增利，小鹏迎来爆发

　　经由大刀阔斧式的变革和降本提效，小鹏汽车的造血材干正在不停增强。

　　本年三季度，小鹏汽车总营收为101.0亿元（约合14.4亿好意思元），较2023年三季度的85.3亿元营收增长18.4%，较2024年二季度的81.1亿元营收增长24.5%。

（小鹏汽车季度毛利率变化数据开端企业）

　　同期得益于期间降本全面完毕和限度的环比大幅增长，三季度毛利率则达15.3%，同比擢升18个百分点，并连气儿5个季度实现增长。

　　与多家新势力品牌比拟，小鹏汽车的毛利率已处于最先位置，这意味着小鹏汽车领有更强的自我造血材干和更为乐不雅的盈利远景。小鹏汽车方面也展望，来岁四季度有望迎来盈利时机。

　　小鹏汽车在组织遵守方面降本，但在期间上却加大插足，为小鹏汽车产物腾飞作念足准备。本年三季度小鹏汽车的研发用度达16.3亿元，较2023年第三季度的13.1亿元增长25.1%，较2024年第二季度的14.7亿元增长11.3%。

　　鼎力插足研发的直经受尾是，小鹏汽车的产物力不停擢升。本年小鹏汽车已实现月销量8连涨，10月其录用量更是达到23917辆，创下历史新高。

　　汽车销量的增长离不开行状网罗的拓展。

　　截止2024年9月30日，小鹏汽车的实体销售网罗涵盖639家门店，隐敝206座城市。小鹏自营充电站网罗达到1557个充电站，其中包括654个小鹏S4超快充电站以及6座液冷S5超快充电站。这意味着遽然者能在天下各地，享受更全面、优质和贴心的用车体验。

　　在国内热销的同期，小鹏汽车在外洋市集也获得了长足逾越。

　　小鹏汽车连年来真切布局外洋销售网罗、拓展外洋产物矩阵，也迎来了阶段性“丰充”。本年三季度，小鹏汽车外洋销量再攀新高，全体环比增长70%，占比达公司总销量15%。

　　小鹏汽车还在三季度致密进入新加坡、西班牙、葡萄牙等新市集，外洋销售网罗拓展至30多个国度，领有超110家门店。当下小鹏汽车已位列中国品牌高端纯电车型出口销量榜首位，小鹏G9在北欧中大型纯电SUV销量榜上排行第一。

　　国内、国外王人着花，小鹏汽车运行快步走向健康发展之路。何小鹏示意，将以小鹏P7+为新一代车型毛利率改善的全新起初，在光泽年的全新车型和伏击改款车型中将会搭载小鹏P7+首发的一系列平台化期间，新一代车型的稳态毛利率有望达到双位数水平。

　　期间加抓，爆款登场

　　经贸易绩大幅改善并非易事。曩昔两年来，小鹏汽车在策略、产物、料理、组织等多方面都试验了全面变革，才得以搪塞愈加苛刻的市集竞争。

　　如在行业价钱战和部分企业大举裁人之际，小鹏汽车却坚强期间研发插足和优秀东谈主才的招募，还补足了营销、渠谈、筹商等方面的短板，使得公司的体系化材干更为浩大，在接下来格杀热烈的市集环境中，充满底气和实力。

　　小鹏汽车关于AI期间的坚强插足依然运行治愈为产物体验和本钱上风。本年三季度以来，小鹏汽车先后推出小鹏MONA M03和小鹏P7+两款全新车型，以过硬的产物力和极具赤心的“智价比”引爆市集，为小鹏汽车翻开了“期间最先+超等爆品”的新增长口头。

　　小鹏MONA M03在8月27日致密上市，凭借全濒临标20万元级车型的智能化成立，在体量最大、竞争最热烈的A级轿车市集中强势解围，成为开阔年青用户的首选车型。上市以来，小鹏MONA M03已连气儿两个月录用糟蹋万辆，成为细分市集中的爆款产物。

　　为了沉稳并加强竞争上风，小鹏汽车又在11月7日推出了“环球首款AI汽车”小鹏P7+，与小鹏MONA M03造成产物组合拳。小鹏P7+定位中大型纯电轿跑，售价18.68万元起。

　　值得一提的是，小鹏汽车是首个鼓动智驾平权、将高阶智驾标配到通盘版块车型上的车企。小鹏P7+全系首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决策，智驾材干领跑行业。

　　最先的智能化期间搭配极具赤心的售价，使得小鹏P7+再成爆款。官方数据夸耀，上市仅12分钟，小鹏P7+大定便杰出1万，3小时内，大定糟蹋了3万个，大定数据刷新了小鹏汽车通盘历史最好记载。值得一提的是，全系标配高阶智驾是用户选拔P7+的中枢原因。

　　为了让更多用户梗概使用高阶智驾，小鹏汽车还在进一步缩小其门槛：行将上市的小鹏MONA M03 Max版也将搭载AI鹰眼智驾决策。这意味着小鹏汽车将成为环球汽车行业中，率先将高阶智驾变为标配且作念到体验最先的车企。同期小鹏汽车亦然首个把高阶智驾门槛缩小到15万元、即2万好意思金级别的车企，着实实现“科技平权，油智同价”。

　　关于小鹏汽车不停缩小高阶智驾门槛，长江证券坚强看好，其以为2025年是高阶智驾红利期，而小鹏汽车是独一不错在10万-20万元区间录用城市高阶智驾的车企。因此展望小鹏汽车将实现双位数毛利率，月销4万辆有望盈利。

　　最重要的是，这次濒临市集的热烈需求，小鹏汽车可谓有备而来，毫不让遽然者苦等提车。

　　据何小鹏露出，11月小鹏MONA M03的产能将擢升至少40%，并在2025年春节前达到2万辆。小鹏汽车也在与供应商一齐扩大小鹏P7+的产能，当今小鹏MONA M03和小鹏 P7+均已开启双班分娩。

　　多款爆品登场，小鹏汽车也将在本年四季度收货更好的成绩。小鹏汽车方面展望，本年四季度有望再次刷新史上最好财报，汽车录用量更是达到8.7万-9.1万辆，绝顶于月均录用近3万辆，重回新势力品牌第一阵营。

　　其实，何小鹏预测本年11月小鹏汽车录用量就有望杰出3万辆。同期小鹏MONA M03和小鹏P7+还有多数累积订单。这意味着在来岁一季度，小鹏汽车将延续迎来高速增长。

　　这就完毕吗？

　　小鹏MONA M03和小鹏P7+大火，但小鹏汽车的牌远未出完。为了救助改日更长久、更健康、更高质的发展，小鹏汽车还有着更为明晰、全面的布局。

　　在期间层面，当作改日出行探索者，小鹏汽车永久坚抓以期间鼎新为驱能源，坚强研发插足。从本年四季度运行，小鹏汽车将迎来密集的期间恶果收货期。

　　如在11月6日，小鹏汽车初度对外展示其自研的全套AI体系，包括AI汽车、AI机器东谈主和遨游汽车三大板块的鼎新期间及恶果，并重磅发布小鹏鲲鹏超等电动体系、小鹏图灵AI智驾体系等全新期间决策，为全力拥抱AI 界说汽车时间"构建了伏击期间底座。

　　其中，鲲鹏超等电动体系备受轻柔。该系统并非传统的增程混动系统，而是小鹏汽车基于行业最先的第三代800V高压系统，以及自己在纯电期间鸿沟的蕴蓄，打造而来。这套系统纯电续航达430公里，概述续航里程超1400公里，稳居行业前哨。不仅如斯，这套系统还具备充电快、续航长的实力。该系统的推出，将大幅擢升小鹏汽车的竞争力。

　　产物层面，跟着产物矩阵与期间平台动须相应，小鹏汽车将于2025年迎来产物大年和销量大年。包括首款搭载鲲鹏超等电动体系的车型在内，来岁小鹏汽车有超4款全新车型和多款改款车型，构成愈加全面的产物体系，延续糟蹋销量上限。

　　2025年如故小鹏汽车的出海“大年”。

（三季度中国新能源汽车出口销量榜单）

　　在2025年，小鹏汽车策动将销售网罗逾越膨大至北好意思之外杰出90%的新能源车市集，况兼累计打造杰出300家门店。小鹏汽车也将接收“一车双能”的神气，面向环球用户推出一系列纯电和鲲鹏超等电动的新车型，加快AI汽车的环球普及。

　　关于出海，小鹏汽车有个“小目的”——即改日三年能在外洋市集实现高速增长，并成为中国新能源汽车出海、高端汽车出海的茅头兵。而“一车双能”将为小鹏汽车带来数倍的销量增长后劲。

　　从2023年汽车销量堕入低谷，到如今重回行业第一梯队。何小鹏和共事们的心中有着若干嗟叹，但也十分坦然。“在曩昔两年，小鹏汽车在‘狂风雨’中自我变革。而处在‘狂风雨’中心的我，内心反而会相称坦然。”他说：“因为咱们看到危险常常亦然蜕变，驯顺困境会使通盘这个词企业变得比以前愈加浩大。”

　　2014年创立于今体育游戏app平台，小鹏汽车已年满10岁，而果决、积极聚积其成长永久。站在新十年的起初上，小鹏汽车接力于成为面向环球的AI汽车公司，将中国最先的智能化期间带往环球。而这一时候，跟着小鹏汽车AI体系的建成，正在加快到来。